Vectra A (1988-1995)

İlk nesil Vectra 1988 Ekim ayında sedan ve hatchback gövde tiplerinde satışa sunuldu. Ascona’nın yerini alan modelin altyapısı aynı zamanda Calibra adlı coupe’de de kullanıldı. Her iki araç da Wayne Cherry tarafından tasarlanmıştır. İngiltere’de Vauxhall markası altında satılan araç ilk neslinde daha önceki Cavalier adıyla devam etmiş, Vectra B ile birlikte İngiltere’de de Vectra adına geçiş yapmıştır.

İlk etapta 1,4 litre 75 hp ile 2,0 litre 130 hp aralığında sunulan motor yelpazesi daha sonra Euro I emisyon düzenlemelerinin gelmesiyle 1,6-2,0 litre 150 hp olarak güncellenmiştir. 2,0 litre motorun bir versiyonu olarak geliştirilen 150 hp motor GT versiyonlarında kullanılmıştır. 1990 yılında dört tekerlekten çekişli versiyon satışa çıkarımış, 1993’te ise sınırlı sayıda üretilen 204 hp turbo versiyon sunulmuştur. Vectra A’nın son dönemlerinde ise Opel’in 170 hp’lik 2,5 litre V6 motoru eklenmiştir. Dizel motorlar ise bir tanesi Isuzu tarafından tasarlanmış 1,7 litrelik iki ayrı üniteyle temsil edilmektedir. Isuzu üretimi turbodizel ünite 82PS, Opel üretimi modeller ise 58 ile 60PS güç üretebilmektedir.

Süspansiyon sistemi önde MacPherson tam bağımsız, arkada ise yarı bağımsız bir yapıya sahiptir. Dört çeker versiyonların arka süspansiyonu farklıdır; bunlarda arka süspansiyonlar da tam bağımsızdır. Ön süspansiyon bir alt şasiye bağlıdır; bu şasi aracın ana gövdesine bağlanır. Önden çekiş ve dört çeker opsiyonları verilmiştir. Manuel şanzımanlar önden çekişli modellerde 5, turbo dört çeker versiyonda 6 ileri; otomatik şanzımanlar ise 4 ileri vites oranına sahiptir. Tüm otomatik şanzımanlar tork konvertörlü geleneksel sistemlerdir.